Paieškos

Aplinkos tvarumas: „Pirelli“ įsipareigojimas


Pirelli prieš kelias valandas pristatyta sektoriaus spaudos ir žiniasklaidos atstovams, įskaitant mūsų svetainę „Mūsų svetainė“, jos pasiekimus ir kitus tikslus aplinkos tvarumas.

Man susidarė įspūdis svarbus įsipareigojimas ir ypač betono, įkurta faktai ir toliau numeriai ir ne tik žodžiais, kaip, deja, dažnai nutinka kitose realybėse.

Šiame straipsnyje būtų neįmanoma papasakoti apie visus nuodugniai pradėtus projektus, tačiau pabandysiu jums pasiūlyti kai kurių pagrindinių įsipareigojimų Pirelli pagal tvarumas.

Dėmesys tvarumas prasideda labai aukštu strateginiu lygiu specialus valdymo komitetas kuris yra tiesiogiai pavaldus generaliniam direktoriui, kuris yra atsakingas už visos grupės veiklos šioje srityje vadovavimą ir priežiūrą Įmonių tvarumas.

Strategijos kūrimas, Projekto įgyvendinimas yra Veiklos stebėjimas tai yra trys kertiniai akmenys, kuriais grindžiama pasaulinė ir vienos šalies strategija.

Ten Anglies pėdsakas ir Vandens pėdsakas visos „Pirelli“ grupės yra stebimi iš ilgalaikės perspektyvos, o susijusių rodiklių tobulinimas yra vienas iš tikslų, įtrauktų į vadovybės veiklos vertinimą.

pagrindiniai rezultatai, pasiekti 2015 m su „Pirelli“ tvarumo strategija Jie buvo:

  • specifinio vandens pašalinimo, būtino įvairiuose gamybos etapuose, sumažinimas
  • padidėjęs atliekų panaudojimo greitis
  • padidės už numatytą pramonės darbuotojų mokymo dienų planą
  • naujos partnerystės su strateginiais natūralaus kaučiuko tiekėjais siekiant apsaugoti biologinę įvairovę
  • pajamų augimas iš produktų „Green Performance“, visa grupės padangų linija, kurioje didžiausias dėmesys skiriamas patvarumo didinimui, išmetamo CO2 kiekio mažinimui, triukšmo ir sunaudojamo kuro kiekio mažinimui.

Pažiūrėkime juos išsamiai:

  • 2015 m. „Pirelli“ užfiksavo absoliutų vandens išleidimą, viršijantį 11 milijonų kubinių metrų, su vienu specifinio mokesčio sumažinimas 3%, palyginti su 2014 m ir 42 proc., palyginti su 2009 m. Dėl visų pasaulio gamybos vietų įsipareigojimo nuo 2009 m. iš viso buvo sutaupyta 30 milijonų kubinių metrų vandens.
  • 2015 m. atliekų panaudojimo lygis išaugo iki 91%, padidėjo 18%, palyginti su 2009 m., ir 1%, palyginti su 2014 m.
  • ten personalo mokymas, kuriame 2015 m. išaugo vidutinis treniruočių dienų skaičius vienam gyventojui a 8,3 dienos, palyginti su 8,2 dienos 2014 m. ir 7,2 2013 m. Skaičius, kuris trečius metus iš eilės viršija 2015 m. verslo plane nurodytą 7 vidutinių dienų vienam gyventojui tikslą.
  • 2015 m. „Pirelli“ pasirašė naujus svarbius susitarimus, kuriais siekiama skatinti tvarią ir tuo pačiu kokybišką medžių, iš kurių gaminama guma, gamybą. Bendradarbiaujant suKirana Megatara, pradėjo programą, skirtą paaiškinti Indonezijos gamintojų bendruomenėms, kaip tai padaryti padidinti produkto kokybę ir tada ekonominiai produkto rodikliai, ilgalaikėje perspektyvoje. Prie to buvo pridėta socialinės paramos bendruomenėms akcija su stipendijomis gamintojų vaikams ir kitomis socialinėmis, kultūrinėmis ir švietimo iniciatyvomis.
  • Visų pirma 2015 m pusė (48 proc., Palyginti su 46 proc., Užfiksuotais 2014 m.) „Pirelli“ padangų pajamų yra kilęs iš „Green Performance“ produktai, beveik dvigubas lygis, palyginti su 2009 m., kai jis buvo 25 proc., ir didesnis už 2013–2017 m. tvarumo plano, kuriuo siekta šią vertę pasiekti tik 2017 m. pabaigoje, tikslą.

2015 m. „Pirelli“ rezultatai aplinkos tvarumo srityje

- pastangos Pirelli tęsiasi visus 2016 m., o tikslai, nustatyti kitiems 4 metams, yra neabejotinai sunkūs, visų pirma atsižvelgiant į pajamų iš „Green Performance“ pajamų dalies padidėjimą ir į tikslą sumažinti padangų riedėjimo procentą.

Iš tikrųjų iš visų atliktų tyrimų paaiškėjo, kad kritiškiausias etapas poveikio aplinkai požiūriu, per visą padangos gyvavimo ciklą yra produkto naudojimas, susijęs su transporto priemonių išmetamu anglies dvideginio kiekiu.

Todėl galimybė sumažinti padangų pasipriešinimą riedėjimui tampa nepaprastai svarbi siekiant sumažinti benzino sąnaudas ir dėl to išmetamą CO2 kiekį, taip pat pasiekti tikslą taupyti galutinį vartotoją.

Šioje lentelėje galite pamatytikiekvieno padangos gyvavimo ciklo etapo ekologinis pėdsakas:

Naujų technologijų, turinčių teigiamą poveikį aplinkai, naudojimas bus kitas „Pirelli“ strategijos kertinis akmuo ateinančiais metais, pavyzdžiui, tas, kuris leidžia gaminti silicio dioksidas (medžiaga, galinti pakeisti gumą) iš ryžių lukšto, augalas, galintis augti net dykumos rajonuose ar net išplėsti technologijas Kibernetinė padanga prie automobilių padangų. Naudojant šią neįtikėtiną technologiją, jutiklis, įkištas į vidinį padangos paviršių, interpretuoja informaciją, atsižvelgdamas į trinties ir jėgų ant žemės pokyčius, ją apdoroja ir perduoda borto kompiuteriui ir visoms saugos sistemoms.

Čia pateikiama kai kurių pagrindinių programos tikslų apžvalga Pirelli2020 tvarumo srityje:

Tikrai manau, kad vieną kartą galime didžiuotis tuo, kad italų kompanija, tapusi tarptautine, yra labai aiški, kad verslo strategijose aplinkos tvarumas yra ne tik ribinis tikslas, bet ir strategijos dalis, kad pagrindinis verslas augtų ir klestėk!

Uždarau šį straipsnį, skirtą „Pirelli“ įsipareigojimui siekti tvarumo, siūlydamas jums šį rytą pristatytą oficialų vaizdo įrašą: