Paieškos

Meksikos naftos išsiliejimo surengimas


Prisiminkite juodas potvynis Meksikos įlankos? Tai įvyko beveik prieš dvejus metus, kai sprogo dvi naftos platformos Meksikos įlanka angliavandenilių upės. Didžiausią žalą padarė Didžiosios Britanijos naftos platformos „Deepwater“ gedimas.

Kas sukėlė juodas potvynis įlankos?
2010 m. Balandžio 20 d. Sugedo dviejų futbolo aikščių dydžio naftos platforma „Deepwater Horizon“. „Deepwater“ priklausė Šveicarijos įmonei „Transocean“, tačiau ją valdė „British Petroleum“. Būtent „British Petroleum“ turės atsakyti už žalą, kurią padarė platforma, nutiesta 80 kilometrų nuo Luizianos krantų. Meksikos įlanka.

Technikams prireikė maždaug keturių mėnesių, kad sustabdytų nuotėkį ir patektų į vandenis Meksikos įlanka, prarasta milijonai litrų aliejaus. Pateikti skaičiavimai yra neaiškūs ir svyruoja nuo mažiausiai 506 iki daugiausiai 868 milijonų litrų angliavandenilių, išsisklaidžiusių vandenyje, ir sukelia baisų juodas įlankos potvynis.

Po beveik dvejų metų teisingumas bus įvykdytas. Šį kovą „British Petroleum“, pirmaujanti JK energetikos kompanija, turės teisme atsakyti už žalą aplinkai ir žmonėms, padarytą sugedus „Deepwater“. Teismo procesas turėjo įvykti pernai vasarį, tačiau pirmasis posėdis buvo atidėtas kovo 5 d. Šio atidėjimo priežastis? Dalyvaujančios šalys siekia susitarimo, pagal kurį Anglijos įmonė turėtų atlyginti didelę pinigų sumą už padarytą žalą juodas potvynis.

Žalos, kurią turės remti Didžiosios Britanijos grupė, kompensacija svyruoja nuo 15 iki 30 milijardų dolerių, net ir šiuo atveju skaičiavimai labai skiriasi. Prie Luizianos krantų galų gale gausiu apie 5 mln statinės aliejaus kuriam iš pradžių reikėjo sunaudoti 7 milijonus litrų tirpiklių. Tirpalai, išsiskyrę vandenyje, siekiant sutvarkyti žalios naftos padarytą žalą. Be to, „British Petroleum“ turėjo pareigą išvalyti deguto paplūdimius, tačiau po kurio laiko po pirmųjų tyrimų bendrovė dar nebuvo mobilizuota ir prieš atlikdama pertvarkymo darbus jai reikėjo kelių priminimų.

Pagaliau kitą pirmadienį bus teisingai įgyvendinta tai, ką visi apibrėžė kaip aplinkos nelaimė visų laikų brangiausias. Nėra matavimo vieneto, pagal kurį būtų galima suskaičiuoti žalą aplinkai, tačiau ilgą laiką, atrodo, kiekvienais metais atsinaujina aplinkos nelaimė, 2010 m. Juodas įlankos potvynis, 2011 m., Kai įvyko Fukušimos branduolinė katastrofa. Tikimės, kad 2012 metai bus be nelaimių.



Vaizdo įrašas: Environmental Regulation and the North American Free Trade Agreement NAFTA (Gegužė 2021).